En tant que fabricant leader dans le secteur des équipements de communication, nous comprenons qu'un radio CB n'est aussi performante que son antenne. De nombreux utilisateurs investissent dans une radio CB de haute qualité, mais l'associent à une antenne peu performante, ce qui se traduit par une portée insuffisante et des performances frustrantes.
Le choix de la bonne antenne CB n'est pas une simple réflexion après coup, c'est la décision la plus importante pour un système radio CB efficace. Ce guide vous présentera les facteurs clés à prendre en compte pour vous assurer que votre antenne et votre radio CB sont parfaitement compatibles.
1. La règle d'or : votre antenne représente la moitié de votre radio.
Dans le monde de la communication CB, votre antenne est chargée de transmettre votre signal et de capter les signaux distants. Une radio CB haut de gamme connectée à une antenne de mauvaise qualité fonctionnera moins bien qu'une radio basique connectée à une antenne bien réglée et de haute qualité. Privilégiez toujours une bonne antenne.
2. Facteurs clés pour choisir une antenne CB adaptée
A. Type d'antenne et méthode d'installation
La première décision à prendre concerne l'emplacement et le mode d'installation de votre antenne.
- Support magnétique (Mag Mount): Idéal pour une utilisation temporaire ou pour les véhicules sur lesquels il n'est pas possible de percer un trou (par exemple, les voitures de location, les camions loués). Ils sont faciles à installer et à retirer, mais nécessitent une grande surface métallique propre (le toit du véhicule) pour fonctionner efficacement.
- Support permanent (support à percer) : Ils offrent les meilleures performances et une installation plus sûre. Les types comprennent :
- Support supérieur de cabine : Excellentes performances, car il utilise l'ensemble de la carrosserie du véhicule comme plan de masse.
- Montage sur coffre/lèvre : Un choix courant pour les berlines et les SUV, fixé au bord du coffre ou du capot.
- Support pour miroir : Populaire pour les gros camions et les semi-remorques, permet de garder l'antenne haute et dégagée.
- Support de pare-chocs : Une option simple, bien que les performances puissent être légèrement inférieures à celles des antennes montées sur le toit.
B. Longueur et gain de l'antenne
Le gain, mesuré en décibels (dB), indique l'efficacité avec laquelle une antenne concentre votre signal.
- Antennes plus courtes (par exemple, 2 à 3 pieds / environ 60 à 90 cm) : Gain inférieur (par exemple, 1 à 3 dB). Le diagramme du signal est plus arrondi, ce qui convient aux terrains vallonnés et aux communications locales où les signaux proviennent de toutes les directions.
- Antennes plus longues (par exemple, 4-5 pieds / ~120-152 cm et plus) : Gain plus élevé (par exemple, 5-7 dB). Le diagramme du signal est plus plat et plus large, projetant votre signal plus loin à l'horizon, ce qui est idéal pour les “ sauts ” longue distance et l'utilisation sur autoroute dégagée.
Règle empirique : Pour obtenir les meilleures performances, utilisez l'antenne la plus longue que votre véhicule et votre environnement peuvent pratiquement accueillir.
C. Impédance : l'adaptation critique
Toutes les radios CB et antennes sont conçues pour une norme standard. Impédance de 50 ohms. Ceci n'est pas négociable. L'utilisation d'une antenne avec une impédance différente (comme 75 ohms pour la télévision) entraînera une grave incompatibilité d'impédance, ce qui se traduira par de très mauvaises performances et des dommages potentiels à votre radio. Toutes les antennes CB de qualité sont de 50 ohms, mais il est toujours bon de vérifier.
D. Puissance admissible (wattage)
- Les radios CB standard sont limitées à 4 watts de puissance de sortie pour AM et 12 watts pour SSB.
- Pratiquement toutes les antennes CB authentiques peuvent facilement supporter cette puissance. Vous ne devez vous soucier de la puissance nominale que si vous utilisez un amplificateur linéaire.
E. Qualité du câble coaxial
Le câble reliant votre antenne à votre radio fait partie du système.
- Recherchez un câble coaxial épais et bien blindé (comme le RG-8X ou le RG-58) afin de minimiser la perte de signal, en particulier sur les longues distances.
3. L'étape finale essentielle : le réglage SWR
Une fois que vous avez choisi et installé votre antenne, vous doit réglez-le en vérifiant le Rapport d'ondes stationnaires (ROS).
- Qu'est-ce que le SWR ? Il mesure l'efficacité avec laquelle l'énergie est transférée de votre radio à votre antenne. Un SWR élevé signifie que l'énergie est réfléchie, ce qui nuit aux performances et peut entraîner une surchauffe de votre radio.
- L'objectif :
- SWR parfait : 1,0 (rare dans la pratique)
- Excellent SWR : 1.0 – 1.5
- Bon SWR : 1.5 – 2.0
- SWR dangereux/non sécurisé : Au-dessus de 3,0 – Ne pas transmettre !
Vous pouvez régler votre SWR en ajustant légèrement la longueur de l'antenne, généralement en relevant ou en abaissant une section de la pointe. Utilisez toujours un mesureur SWR externe pour obtenir une lecture plus précise.
Conclusion : votre liste de contrôle pour trouver la personne idéale
Pour vous assurer que votre radio CB et votre antenne forment un ensemble parfait, suivez cette liste de contrôle simple :
- Définissez votre cas d'utilisation : Transport routier local ou longue distance? Cela détermine le type d'antenne et le gain.
- Choisissez votre monture : En fonction de votre véhicule et de vos besoins en matière de permanence.
- Sélectionnez la longueur : Optez pour l'antenne la plus longue et la plus puissante que vous pouvez utiliser dans la pratique.
- Vérifier les spécifications : Assurez-vous qu'il s'agit d'une antenne CB de 50 ohms.
- Installez en toute sécurité : Suivez les instructions du fabricant.
- Régler le SWR : Ce n'est pas facultatif. Réglez pour obtenir le SWR le plus bas possible sur Canal 19.
En sélectionnant soigneusement et en réglant correctement votre antenne CB, vous libérez tout le potentiel de votre radio, garantissant ainsi une communication claire et puissante lorsque vous en avez le plus besoin.