La radio CB è buona solo quanto la sua antenna. Un'ottima radio con una cattiva antenna non porta da nessuna parte. Questa guida tratta tutto ciò che c'è da sapere sulle antenne CB, dalla scelta del tipo giusto alla messa a punto per ottenere le massime prestazioni.
Perché l'antenna è più importante della radio
Molti acquirenti sono ossessionati dalla potenza della radio (watt) e trascurano l'antenna. Ecco la verità: una radio da 4 watt con un'ottima antenna supera sempre una radio da 50 watt con un'antenna scadente.
L'antenna è ciò che irradia il segnale. Tutto il resto è solo elettricità.
Tipi di antenne CB
1. Montaggio magnetico (Mag Mount)
Che cos'è: Antenna a frusta flessibile che si fissa a qualsiasi superficie metallica tramite una base magnetica.
Pro:
- Non è necessaria un'installazione permanente
- Rimovibile: si toglie quando non si vuole che l'antenna sia visibile
- Funziona benissimo su autocarri con pianali o tetti in metallo
- Facile sostituzione delle antenne
Contro:
- Dipendenza dal piano di massa: per funzionare bene è necessaria una superficie metallica adeguata.
- Guadagno massimo generalmente inferiore rispetto alle montature fisse
- Se non si fa attenzione, si può staccare.
Ideale per: Camionisti, installazioni temporanee, chiunque non voglia praticare fori.
Modelli consigliati:
- Firestik II 3ft (classico, affidabile)
- Wilson K40 (supporto magnetico ad alte prestazioni)
- Larsen NMO 2ft (compatto e resistente)
2. Montaggio fisso / Montaggio su perno
Che cos'è: Fissato in modo permanente a una staffa imbullonata al veicolo.
Pro:
- Più stabile e durevole
- Potenziale di prestazioni migliori
- Nessun problema di piano di massa
- Ideale per i veicoli fuoristrada con tetto in vetroresina
Contro:
- Richiede la foratura/installazione permanente
- Non facilmente rimovibile
- Installazione più complessa
Ideale per: Impianti fuoristrada, installazioni permanenti, topper in vetroresina.
Modelli consigliati:
- Firestik FS (formato pieno, ottimo valore)
- Wilson 1000 (antenna classica per camion)
- Larsen NMO (grado professionale)
3. Antenne della stazione base
Che cos'è: Antenne di grandi dimensioni progettate per l'uso domestico o come stazione base.
Pro:
- Guadagno e portata massimi
- Elementi di dimensioni maggiori = radiazione più efficiente
- Nessuna limitazione del veicolo
Contro:
- Non mobile - solo postazione fissa
- Richiede un albero alto per ottenere i migliori risultati
- Più costoso
Modelli consigliati:
- Antenne di Anat Antenna (serie Infinity)
- Imax 2000 (antenna base leggendaria)
- Radio Shack 20-023 (opzione economica affidabile)
Termini dell'antenna da conoscere
SWR (Rapporto di onde stazionarie)
Misura la corrispondenza tra l'antenna e la radio. Un SWR di 1,5:1 o inferiore è l'ideale. Un SWR più elevato significa che il segnale non viene irradiato in modo efficiente e può danneggiare la radio nel tempo.
Guadagno (dBi)
Misura la concentrazione del segnale. Un guadagno maggiore non sempre significa migliore: dipende dal caso d'uso.
Piano di terra
La superficie metallica sotto l'antenna. Per ottenere prestazioni ottimali, i supporti magnetici devono avere una superficie metallica di almeno 24″ x 24″.
Sintonizzazione
Regolazione della lunghezza dell'antenna per adattarla alla configurazione specifica (radio, lunghezza del cavo, posizione di montaggio). Chiamato anche “trimming” o “tuning”.”
Come sintonizzare l'antenna CB
La messa a punto è essenziale. Non saltate mai questa fase.
Cosa vi serve:
- Misuratore SWR (Astatic 29L o simile)
- La vostra radio CB
- L'antenna installata come verrà utilizzata
Passi:
- Impostare la radio sul canale 1
- Collegare il misuratore SWR tra la radio e l'antenna.
- Tasto su (mantenere la trasmissione) e leggere l'SWR
- Si noti la lettura
- Ripetere sul canale 40 (il più alto)
- Confrontate: se il canale 1 è più basso del canale 40, l'antenna è troppo lunga. Se il canale 40 è più basso, l'antenna è troppo corta.
- Regolare la lunghezza dell'antenna di conseguenza (tagliare se è troppo lunga, aggiungere una molla/distanziatore se è troppo corta).
- Ricontrollare finché l'SWR non è inferiore a 1,5:1 su entrambi i canali.
Suggerimento: L'obiettivo è ottenere un SWR il più vicino possibile a 1:1, con il canale 1 e il canale 40 il più possibile uguali.
Come installare un'antenna a montaggio magnetico
Passo 1: Scegliere la località
Scegliete una superficie metallica piatta di almeno 24″ x 24″. I pianali dei camion, i SUV con tetti in metallo o qualsiasi pannello d'acciaio piatto vanno bene.
Fase 2: pulire la superficie
Pulire il punto di montaggio. Eventuali tracce di sporco o detriti riducono la presa magnetica.
Fase 3: montaggio e posa del cavo
Posizionare saldamente il supporto magnetico sulla superficie. Posare il cavo coassiale con attenzione, evitando curve strette e fessure della porta.
Fase 4: collegamento alla radio
Avvitare il connettore PL-259 nella porta dell'antenna della radio.
Fase 5: Sintonizzazione
Seguire la procedura di sintonizzazione dell'SWR descritta sopra.
Come installare un'antenna a montaggio fisso
Passo 1: scegliere la posizione di montaggio
Punti comuni: labbro del cofano anteriore, staffa dello specchietto, tetto o sponda del pianale del camion.
Fase 2: installazione della staffa
Seguire le istruzioni della staffa: di solito 2-4 bulloni. Assicurarsi che sia in piano e sicuro.
Fase 3: Fissare l'antenna
Avvitare l'antenna nel perno della staffa.
Fase 4: Esecuzione del cavo
Passare con attenzione attraverso il telaio del veicolo o le guarnizioni delle portiere.
Fase 5: collegamento e sintonizzazione
Collegare la radio e sintonizzarla con il metodo SWR.
Scegliere la giusta lunghezza dell'antenna
| Lunghezza | Il migliore per | Note |
|---|---|---|
| 2 piedi | Guida in città, autonomia ridotta | Compatto, facile da montare |
| 3 piedi | Utilizzo a tutto tondo | Il formato più popolare |
| 4 piedi | Lungo raggio, autostrada | Guadagno migliore, necessita di un supporto stabile |
| 5ft+ | Stazione base, DX serio | Non pratico per i dispositivi mobili |
Per la maggior parte degli utenti: 3 piedi è il punto di forza.
Errori comuni da evitare
1. Cavo coassiale sbagliato
Non utilizzare RG-58 economici. Usare RG-213 o un mini RG-8 di qualità per percorsi superiori a 10 piedi.
2. Saltare la sintonizzazione dell'SWR
Correre senza accordatura è come guidare con pneumatici non allineati: si danneggia lentamente qualcosa.
3. Troppa antenna
Più grande non è sempre meglio. Un'antenna di 5 piedi su un veicolo a passo corto traballa e non funziona.
4. Ignorare il piano di massa
I supporti magnetici necessitano di un'adeguata superficie metallica al di sotto. L'ideale è il pianale di un camion; il tetto di un'auto di piccole dimensioni potrebbe limitare le prestazioni.
5. Tagliare l'antenna prima di leggere questa guida
Non tagliare l'antenna finché non si è compreso il processo di sintonizzazione. È irreversibile.
Linea di fondo
L'antenna è la sede del segnale. Dedicate alla ricerca dell'antenna lo stesso tempo che dedicate alla radio. Una solida configurazione dell'antenna supera ogni giorno una radio ad alta potenza con un'antenna economica.
Avete bisogno di aiuto per scegliere l'antenna giusta per la vostra configurazione? Contattateci - rispondiamo alle domande.